Oldtimesro.net

Oldtimesro.net

Sfiato collettore di scarico

Posted on Author Vulabar Posted in Ufficio

Collettore di scarico di fondamentale importanza per la funzione che esegue in merito alla fuoriuscita dei gas dall'automobile e per come. Collettore di scarico che sfiata - opinioni e discussioni sul Forum di sfiato dei gas di scarico, il rimanente diametro invece sembra essere. sfiato dai collettori di scarico! ciao, ho un problema che non so da cosa e causato, mi spiego, circa 2 mesi fa mi sono accorto che la macchina. P.s. lo sfiato dei collettori di scarico spesso è un effetto postumo ad una rottura di turbina verifica che nn sia stata sostituita dal vecchio.

Nome: sfiato collettore di scarico
Formato: Fichier D’archive
Sistemi operativi: MacOS. iOS. Windows XP/7/10. Android.
Licenza: Solo per uso personale (acquista più tardi!)
Dimensione del file: 65.87 Megabytes

Da qualche mese ho fatto rimappare la mia mjet cv Problema: dopo 20 giorni sento un fischio sfiato provenire dal vano motore più quando la vettura era a freddo poi man mano scompariva col passare del tempo era continuativo. Clicca per allargare Quanto è stata incrementata la potenza? Guardano un po più approfondimente guarnizione collettore di scarico bruciata e collettore ovalizzato con relativa rottura di 2 prigionieri del collettore stesso. Rettifica del collettore guarnizione nuova e tutto ritorna perfetto.

Ritorno ancora una volta dal meccanico naturalmente tutto questo con esborsi economici anche lui non riesce a capacitarsi del problema ma il problema c'è e sempre e ritorna.

Eliminare sfiati raccordi scarico

La prima volta mi è comparso oltre due anni fa, quando l'auto era completamente originale, risolto cambiando la guarnizione un sottilissimo lamierino Dopo circa un mese, seppur in modo più lieve, si ripresenta e questa volta il mio meccanico decide di ricreare la guarnizione in rame più spesso del lamierino originale.

In questo modo non ho avuto problemi fino a circa due mesi fa quando il problema si è ripresentato.

Il mio meccanico ha ovviato con una soluzione un pochino antiestetica ma molto efficace. Questa immagine è nascosta per gli ospiti. Effettua il login o registrati per vederlo. Evo SP , sisi ho capito,ma la fascetta se la allento e la calo..

Hai letto questo?GUARNIZIONE COLLETTORE SCARICO 1 3 MULTIJET

Te lo ripeto, anche se la fascetta è più stretta degli intagli non importa puoi fissarla anche più in basso e lasciare scoperti gli intagli in alto, l'importante è che i due raccordi entrino l'uno nell'altro in profondità fino a non sfiatare bloodevil , ti ribadisco,sono entrati la massimo smontando tutta la marmitta Cambiando quella, è come se mettessi un cerotto su un taglio, coprirebbe i bordi, ma il taglio continua a sanguinare. Se inserisci bene un tubo nell'altro, non ci dovrebbero essere sfiati, anche senza fascetta.

Non si dovrebbero più vedere i fori al termine degli intagli! In teoria potresti anche usare la pasta per catalizzatori est è la marca, resiste fino a gradi da mettere tra le giunzioni!

Articoli simili: